Hoe werkt het
Stap 1 Manuele schoonmaak
- Het grote vuil wordt met de hogedrukreiniger afgespoten
- Voertuig en chassis worden volledig ingezeept met speciaal biologisch afbreekbaar product
- Voertuig en chassis worden volledig afgewreven met de borstel—op extra vuile plaatsen wordt er extra schoongemaakt met de handborstel.
- chassis: ook de wielen, brandstoftank, aluminium motorplaat,... worden manueel schoongemaakt
- Cabine : uitstekende delen en moeilijk bereikbare krijgen extra aandacht waaronder de spiegels voor– en achterkant, de ramen, onder en rond de zonneklep, spoilers, bulbar, instaptrapje,...
- Na de manuele schoonmaak wordt alles nogmaals grondig afgespoten met warm water via de hogedrukreiniger
Stap 2 Extra aandachtpunten:
- Extra onderdelen van het voertuig zoals oa. laadbrug, kraanopbouw, lift,... worden ook aangepakt met zeep en hogedruk. De laadbrug wordt naar beneden gedaan zodanig dat ook de binnenkant gereinigd wordt. In het geval van liften en/of kranen worden deze volledig uitgeschoven voor een grondige reiniging van alle onderdelen.
- Voor elk voertuig zijn de velgen—fietsenrek—aluminium onderdelen de absolute blikvanger. Deze worden extra behandeld met een speciaal product zodanig dat zelfs sterk vervuilde onderdelen er terug als nieuw uitzien.
Stap 3 Afwerking
Voertuig wordt nogmaals globaal ingezeept
- Voertuig wordt nogmaals globaal ingezeept
- Een volautomatische borstelinstallatie bestaande uit 2 verticale en 1 horizontale borstel, gaat 2x over het volledige voertuig.
- De eerste maal voor een optimale reiniging te verkrijgen, tweede maal om het voertuig af te spoelen en in te spuiten met een waxlaag voor optimale droging en glans.
- Indien nodig, worden de laatste vuile plekken manueel nog eens aangepakt om zo schitterend resultaat te hebben.
